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道路绿化是城市园林绿地系统的主要组成部分，道路绿化是以“线”的形式，广泛分布于城市社区各个角落的城市社区绿化形式。关系着城市社区绿地中分散的“点”和“面”，组成完整的城市社区绿地系统。城市道路绿地主要是指城市街道绿地、花园林荫道、滨河道，以及穿过市区的公路、铁路、高速干道、立交桥等交通设施的防护绿地。设计的主要类型，包括行道树绿化，道路林荫带，交叉路口中心岛绿化，立交桥绿化，高速干道绿化，滨河路绿地。总体设计要注重利用现状自然条件，与周围环境相融合，使园景与街景融为一体。要避免景观的简单堆砌和重复。充分利用居住区原自然条件，因地制宜；要以绿化为主，注重改善环境；要以乡土树种和养护简便的植物为主要植物素材，适地适树，合理设计植物群落；要与居住区的建筑风格和布局相协调一致。

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科学搭配：初步设计要考虑不同规格植物的科学搭配。先要确立大中规格乔木的位置，这是因为植物的配置、特别是大中规格乔木的配置将会对园林设计的整体结构和景观效果产生影响。较矮小的植物只是在较大植物所构成的结构中发挥更具人格化的细腻装饰作用。合理组合：着眼于植物品种的合理组合。选用落叶植物时，会考虑其所具有的可变因素，使其通过植物品种的合理搭配产生独特的效果。选用针叶常绿植物时，必须坚持“适地适树、因地制宜”的原则，在不同的地方群植以免过于分散。在一个园林设计布局中，落叶植物和针叶常绿植物的使用，应保持一定比例和平衡关系，后者所占的比例应小于前者。也可将两种植物有效组合，使之在视觉上相互补充。

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移栽的大乔木，如果是未经苗圃培育3年以上的苗木，苗木吸收根还没长好，没有完全恢复吸收养分和水分的功能，如果再次被移植，苗木很容易死亡，成活率低。如采购的苗为主根长须根少的苗木，一般是在苗圃泛亚电竞官网入口长五年以上或是在山泛亚电竞官网入口长的实生苗，这类苗木没经过断根处理，栽后难发新根，苗木成活率也低，尤其是一些移栽成活率本来就低的树种和一些还没有大面积推广的乡土树种。一般乡土树种应通过苗圃培育3年以上，适应当地环境后，才能移栽到工地上。成片栽植草本植物和木本灌木时，采用先栽苗后修剪的方法，由于修剪后有大量的枝条要清出园外，经常会把刚栽植的苗木踩得东倒西歪、根系裸露在外。这样不仅景观效果差，而且苗木成活率也低。还有些不了解特定树种生长特性的施工人员，没有按各类乔木的特点进行修剪，常常把完好的树形剪乱，使一些乔木长期难以恢复应有风貌。还有的施工单位修剪苗木时，忽视了修剪的质量，易造成苗木修剪的伤口难愈合，在树干上形成孔洞、枝梢腐烂、烂根和苗木难生新根，修剪过重的甚至导致苗木死亡。

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在现场按图纸测出苗木栽植位置和株行距，根据图纸上的种植设计，按比例放样于地面，确定各树木的种植点。按图纸规定尺寸定点放线，如为不规则造型，用方格网法及按图纸的比例尺定点放线；对于成片整齐种植或行道树的放线法，可用皮尺定点放线，定点放线的方法是先将绿地的边界的平面位置作为依据。量出每株树木的位置，钉上木桩，上写明树种名称。一般行道树的定点是以路牙或道路的中心为依据，用皮尺、按设计的株距，每隔10株钉一木桩作为定位和栽植的依据。对于自然式配置乔灌木放线法，可根据植物配置的疏密度种植，对于无固定点的绿化种植，每株树木的位置和排列可根据要求在所定范围内用目测法进行定点，定点时应注意植株的生态要求并注意自然美观。定点时如遇电杆、管道等障碍物应躲开，不应拘泥于设计的尺寸，而应遵照与障碍相距的有关规定来定位。

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一个园林工程的效果，应该是竣工后的两年内才能体现出来。现代社会，已很少单纯的绿化，一般是由园林加绿化组成的，园建也是需要管护的。现在人们都重视建设，忽视后期的管理，由于绿化是生命性的植物，施工做得好，还要管理养维护的好才是完美的工程。前期的投入需要靠后期的维护才能体现出效果，因此业主一定要有前后一贯连续性的投资意识，应充分认识到园建、绿化是“三分种、七分养的一个过程，这种意识一定要体现到从负责人到一般管理人员的思想中去，要像重视安全生产一样重视后期管理重要性，才能营造出一个优美的环境。

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四季分明的变化进度也使得植物的色调随之发生季节性的改变，利用植物在不同季节行程的色调风格色彩艺术，来丰富花式的观赏性，景观设计也被植物赋予景观的美妙设计。植物搭配设计，以及因此而形成的的绿色植物深浅色彩与周围环境协调合一。搭配要具备色彩艺术美感的同时，也凸显植物多样化形态艺术的美感，使形状和色彩相互吸引搭配来增强植物在景观设计中的重要性作用。在植物的搭配方案设计时利用自然景观的色彩美感和植物的形态美感。植物搭配布局设计使植物形态突出的补充绿色色调的程度。在面对植物搭配时，通常注重应用应用植物色彩上的艺术美感、应用植物在不用形态上的艺术风格，以及将植物进行趣味性的搭配位置等设计方法。